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楼主: nivekqueen

淺談ford水溫上升問題(技術帖....算吧?)追加 cari 网友真实经历

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发表于 19-5-2017 08:29 PM 来自手机 | 显示全部楼层
害人之心不可有
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发表于 19-5-2017 08:41 PM | 显示全部楼层
我认同您的技术分析,我不认同您的结论。

因为我没听说有很多 MALAYSIA FORD 车主有这个问题。。。也就是说,这些问题是不是理论上的问题????

或许我看漏眼,Malaysia 有哪个论坛提到呢?  请指教。
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ford fiesta 1.6 - 20k左右(引擎全套以及其他相關)如果換head就便宜一些。
ford kuga - 40k 左右 (引擎全套以及其他相關)
fiesta 1.0 - 40k 左右 (引擎全套以及其他相關)
----------------------------------------------------------
这些费用都是 original part 吧?  我们不提BMW 和 Benz

Renault,Peugeut , Volkswagen, Volvo , citroen 的零件,是不是也是同价呢???
我认为Continental 车子的零件,都是如此的价钱。。。。。只要是original part,

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7年沒有問題就是ok?7年之癢,換車之時就有的。有些也是funny的說,“我駕了3年還好好”.....每次看到就想:拜託才3年,貸款才還了3份1 (當作借9年)。
一台車耐不耐用,至少10年以上才可以肯定的,3年,7年?還早的很。
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这要看您对 “有问题”的定义是什么。。。我姐的 HONDA, 七年,牙箱,有大问题,我的TOYOTA 5 年, 有很多 小问题, ABSORBER, STEERING WHEEL 有声音。DRIVE SHAFT, 。。等等。
可能您对问题的定义是大问题。。。。

我的ford 5 年, 没有小问题, 除了一个 Dual  CLUTCH 的问题, (electronic control module, )

这个 CLUTCH 的 问题,车子还可以行走,只是不顺。。。。原车厂也换给我。。。我朋友的 VW,Dual  CLUTCH 的问题, 完全不能行走。。。。
奇怪的是,还有 Honda, Hyundai, renault, etc 新加入 运用 Dual Clutch.....可能已有技术突破???


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您的文章我也喜欢阅读。。。。我只是发表一点想法。。。不是针对什么。。。我年纪一大把,没有火气,也没有最宝贵的时间....没有回复了。。。谢谢。。






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 楼主| 发表于 19-5-2017 08:49 PM | 显示全部楼层
tootoo 发表于 19-5-2017 08:41 PM
我认同您的技术分析,我不认同您的结论。

因为我没听说有很多 MALAYSIA FORD 车主有这个问题。。。也就是说,这些问题是不是理论上的问题????

或许我看漏眼,Malaysia 有哪个论坛提到呢?  请指教。
--- ...

其实很简单,我没有对车主,都是对车厂。价钱和零件,开电脑都可以检查到了。

order了多少颗引擎,多少片clutch。
再compare一下一款车卖了多少台,就知道中奖的几率有多大了。

关于其他车款的价钱,我只能说你太急了。我都还没有时间去准备,别急别急

VW, honda,toyota等等的罩门你要给时间我准备,可以的话我还打算写完全部车款呢




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 楼主| 发表于 19-5-2017 08:50 PM | 显示全部楼层
未确认生物 发表于 19-5-2017 07:55 PM
修车功夫了得,再加上文笔通顺...叫我怎么能不加milo分给你...小弟驾ford ranger T6 prefacelift的...
到时水滚时直接吊去你的workshop了...师傅,麻烦pm地址来...

真的有事情的时候才PM我吧
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发表于 19-5-2017 08:50 PM | 显示全部楼层
不過最搞笑的就是kuga水滾,他的direct injector 居然會一起壞掉
这个很搞笑。是水滚必中的还是有几率而已?

ford fiesta 1.6 - 20k左右(引擎全套以及其他相關)如果換head就便宜一些。
ford kuga - 40k 左右 (引擎全套以及其他相關)
fiesta 1.0 - 40k 左右 (引擎全套以及其他相關)
这些价钱还没包head的咯,wah ,包head下去不是更加粗皮?
kuga来讲包head要到50k吗?


还有那个specal tool 如果没有,可以像老家伙那样用screw driver 翘它进吗?有危险吗?

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 楼主| 发表于 19-5-2017 08:54 PM | 显示全部楼层
garyke 发表于 19-5-2017 08:50 PM
这个很搞笑。是水滚必中的还是有几率而已?

这些价钱还没包head的咯,wah ,包head下去不是更加粗皮?
kuga来讲包head要到50k吗?


还有那个specal tool 如果没有,可以像老家伙那样用screw driver 翘 ...

暂时知道是十台里面大约3台会坏。
应该是在个水道太接近no 4 的injector了。

kuga那个是全套了,包head一起的。
他的block没有的只是买piston,connecting rod那些,一买就是complete block。
加上神经病的timing belt,没有marking的,靠SST来固定。
刚开始接触的时候真的是打开manual慢慢研究。

可以的,有时候修车员也是硬塞皮带进去的
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发表于 19-5-2017 09:16 PM | 显示全部楼层
楼主应再开多ー个帖介绍什么车值得使用。
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发表于 19-5-2017 09:18 PM | 显示全部楼层
大大 真是强大  这里很少有这么专业的贴了

说到ford,我没朋友是买ford的车,所以不以置评,只是觉得ford的车都好小罢了。

现今的车款都无法完整熬过10年吧,以前车主要是耐操,而现在我相信车厂都很少以耐操为主要目的

因为每个车型平均5年改款,如果这么耐就没人换车了

类似iphone这样,每年出新的,耐操为何物?
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发表于 19-5-2017 09:35 PM 来自手机 | 显示全部楼层
nivekqueen 发表于 19-5-2017 07:37 PM
Bmw x3 适合你

是喔,X3 要换款了, 看看有没有便宜货捡。。。。要不然, 捡一台 kuga kosong + K20 来挑战下
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发表于 19-5-2017 09:53 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Ranger wildtrak引擎的问题也不小
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发表于 19-5-2017 10:44 PM | 显示全部楼层
谢谢您之前的说明。

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order了多少颗引擎,多少片clutch。
再compare一下一款车卖了多少台,就知道中奖的几率有多大了。
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ORDER 零件的数目,不是公司商业秘密吗? 美国Ford 的资料可能有公开。日本车商的资料应该没有在网上了吧???

有点好奇
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发表于 19-5-2017 11:11 PM 来自手机 | 显示全部楼层
我驾ecoboost 1.0的其实我也是怕
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发表于 19-5-2017 11:33 PM | 显示全部楼层
ford fiesta二手便易又大块,还一度心动,就素怕维修罢了,看了你又20K40K打消念头了~
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发表于 19-5-2017 11:38 PM | 显示全部楼层
loongken 发表于 19-5-2017 01:16 PM
楼主应再开多ー个帖介绍什么车值得使用。

假如用时间来衡量。
我选第一代altis和第五代的accord

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发表于 19-5-2017 11:41 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Ford Mondeo 两年车主路过。。。
门超重。。。老人家嫌太重。。。
只有一次电箱没电拖车。。。
舒服 大辆 好驾 有力

上星期刚入手一架新Focus。。。
迟些拿车。。。
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发表于 19-5-2017 11:49 PM | 显示全部楼层
nivekqueen 发表于 19-5-2017 08:54 PM
暂时知道是十台里面大约3台会坏。
应该是在个水道太接近no 4 的injector了。

kuga那个是全套了,包head一起的。
他的block没有的只是买piston,connecting rod那些,一买就是complete block。
加上神经病的ti ...

30%的机率,也是很高下,direct injector 1支应该不少钱。水滚要修就算了,还要多给injector的钱....
鬼老车维修贵不是没有道理····

感觉像当年的naza ria 那样,head 整set整set 卖,到最后丢整粒新engine进市场。

哈哈哈,鬼老的timingbelt 我也中过,fiat punto 1.2那粒engine,上面的camshaft pully没有timing mark,然后开pully 了没有key位来卡pully ,变成我自己mark 在pully/belt上也是废掉,像idle pully 那样完全是螺丝压着罢了,tension一放一定跳,而且会打到piston。
到最后打电话叫专修fiat的拿special tool 插进head 前面的一个洞,转camshaft 到lock 着,然后上campully 才上belt,锁紧上下螺丝才能拿s.tool 出来。有时真的想问那些鬼老厂:做个mark 或key位那么难咩?非要搞个special tool出来

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发表于 19-5-2017 11:56 PM | 显示全部楼层
garyke 发表于 19-5-2017 11:49 PM
30%的机率,也是很高下,direct injector 1支应该不少钱。水滚要修就算了,还要多给injector的钱....
鬼老车维修贵不是没有道理····

感觉像当年的naza ria 那样,head 整set整set 卖,到最后丢整粒新engin ...

鬼佬就是喜欢special tools啊!那才是鬼佬修车的浪漫。
有些鬼佬车连开air filter box,牙箱的螺丝孔,都要用special tools.
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发表于 20-5-2017 12:10 AM | 显示全部楼层
tootoo 发表于 19-5-2017 08:41 PM
我认同您的技术分析,我不认同您的结论。

因为我没听说有很多 MALAYSIA FORD 车主有这个问题。。。也就是说,这些问题是不是理论上的问题????

或许我看漏眼,Malaysia 有哪个论坛提到呢?  请指教。
--- ...

Renault之前我去问过一粒全新的 D4F722 (Renault Clio 1.2/ Proton Savvy)引擎连牙箱,包送整套wiring, ECU, Ignition Coil还包工钱才马币10千。
是不是鬼佬车里面最经济实惠的维修价了?
但是验车要自己来,不然就引擎打过号码。

不过,最后还是选择下日本引擎,告别鬼佬车高维修费的烦恼。
上传图片的方法

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发表于 20-5-2017 12:12 AM | 显示全部楼层
我去年在 proton 专修店有看到一辆蛮新的 ford kuga engine 吊了出来, 车放着蜘蛛网很多。 应该是车主吃不消放弃了吧。看到这里才知道原来要修就得付那么贵啊。
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发表于 20-5-2017 12:17 AM | 显示全部楼层
7382 发表于 19-5-2017 11:56 PM
鬼佬就是喜欢special tools啊!那才是鬼佬修车的浪漫。
有些鬼佬车连开air filter box,牙箱的螺丝孔,都要用special tools.

所以修鬼老车的维修员都很压力几下,又要买special tool ,又要repair manuals,有些还要特殊的diagnosis 机。有的顾客还要kpkb讲贵。

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