UAV的发展趋向

blackbird

原帖由 Raptor2468 于 16-10-2006 12:24 AM 发表
Global Hawk能在高空连续飞行28小时，为什么还不能算是SUAV呢?

Global hawk 的mission 是surveillance所以它应是SUAV，至于你指它是SUAV是Global Hawk能在高空连续飞行28小时是什么据点？为何？难道 288小时连续飞行就算是SUAV？

UAV 有很多种，它的分类 是看mission的， 是tactical ?还是surveillance，reconnaissance？

Raptor2468

原帖由 blackbird 于 16-10-2006 01:39 AM 发表



Global hawk 的mission 是surveillance所以它应是SUAV，至于你指它是SUAV是Global Hawk能在高空连续飞行28小时是什么据点？为何？难道 288小时连续飞行就算是SUAV？

UAV 有很多种，它的分类 是看mission ...

因为Global Hawk的高空性能让我想到它的功能和其它的战略怔查机很像，如U-2和SR-71.

至于UAV的种类，现今大多数的UAV应该都能同时兼顾recon和surveillance，没有分到这样明显吧.

[ 本帖最后由 Raptor2468 于 16-10-2006 08:46 PM 编辑 ]

blackbird

原帖由 Raptor2468 于 16-10-2006 10:14 AM 发表


因为Global Hawk的高空性能让我想到它的功能和其它的SUAV很像，如U-2和SR-71.

至于UAV的种类，现今大多数的UAV应该都能同时兼顾recon和surveillance，没有分到这样明显吧.

不！
大多数的任务都会从叠但是UAV的种类是以mission分类的。
就如什么是 commercial jet,Light jet,very light jet 之类虽然性质一样但是有它的特点。道理一样

steven268h

原帖由 blackbird 于 16-10-2006 06:22 PM 发表


不！
大多数的任务都会从叠但是UAV的种类是以mission分类的。
就如什么是 commercial jet,Light jet,very light jet 之类虽然性质一样但是有它的特点。道理一样

我来总结你们两个讨论的重点~ UAV的赋予的任务=什么性质的UAV~ 其实你们若是了解Global Hawk可担任的任务性质~ 你们就不会混乱了~ 也了解为何我会给于TUAV这个分类于Global Hawk

blackbird

原帖由 steven268h 于 17-10-2006 10:49 AM 发表


我来总结你们两个讨论的重点~ UAV的赋予的任务=什么性质的UAV~ 其实你们若是了解Global Hawk可担任的任务性质~ 你们就不会混乱了~ 也了解为何我会给于TUAV这个分类于Global Hawk

这就是我的意思．无人驾驶飞机的种类是根据赋予的任务来归类．问题是我对TUAV的tactical的真正意思是什么呢？

我希望有比较倾向军事的定义因为我对军事也不了解多所以我就在等你的见解，奈何你不回我．．．

Raptor2468

看来是我的观念不对.

我又有问题问，大家不要闲我烦
到底在进行recon的时候，有什么是Global Hawk做得到但Predator做不到？是感测仪器上的分别？那么有什么SUAV的例子？什么时候要用Predator，什么是后有要用Global Hawk？

blackbird

原帖由 Raptor2468 于 17-10-2006 10:48 PM 发表
看来是我的观念不对.

我又有问题问，大家不要闲我烦
到底在进行recon的时候，有什么是Global Hawk做得到但Predator做不到？是感测仪器上的分别？那么有什么SUAV的例子？什么时候要用Predator，什么是后有 ...

建议你将Global Hawk 和 Predator 的 Mission, Technical Specification 还有 Systems 列出来后比较明朗。
还有列出UAV种类的鉴定或定义会更一目了然。。。。。因为我星期五考试，明天至后天都有380的training 没时间做分类。。。。